fada v

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fada v,Surpreendendo Toda a Rede, Hostess Bonita e Fãs Competem em Jogos Online, Transformando Cada Partida em um Show de Habilidade e Dedicação..O álbum alcançou a quarta posição no UK Albums Chart, o álbum original com menor classificação da banda, embora tenha se tornado o seu maior sucesso no Reino Unido, recebendo disco de platina duplo. Em todo o mundo, o álbum vendeu totalmente 2,5 milhões de cópias.,Ao final de 1932, uma versão melhorada foi criada e denominada '''Š-139''', equipado com uma asa modificada e um motor mais potente, com sete cilindros, produzido pela britânica Pobjoy Airmotors Ltd., modelo Podjoy R (1926) com uma potência de . Com este motor, quatro aeronaves foram produzidas e outras duas utilizaram uma versão produzida sob licença deste motor, denominada Walter Mira R. A instalação destes motores de sete cilindros requeriam pequenas modificações à fuselagem e uma construção mais resistente da estrutura da aeronave. Apesar de tendências otimistas após a homologação concluída do Mira R no Š-139 e entrega destas aeronaves à Escola de Aviação Central, não houve mais pedidos..

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fada v,Surpreendendo Toda a Rede, Hostess Bonita e Fãs Competem em Jogos Online, Transformando Cada Partida em um Show de Habilidade e Dedicação..O álbum alcançou a quarta posição no UK Albums Chart, o álbum original com menor classificação da banda, embora tenha se tornado o seu maior sucesso no Reino Unido, recebendo disco de platina duplo. Em todo o mundo, o álbum vendeu totalmente 2,5 milhões de cópias.,Ao final de 1932, uma versão melhorada foi criada e denominada '''Š-139''', equipado com uma asa modificada e um motor mais potente, com sete cilindros, produzido pela britânica Pobjoy Airmotors Ltd., modelo Podjoy R (1926) com uma potência de . Com este motor, quatro aeronaves foram produzidas e outras duas utilizaram uma versão produzida sob licença deste motor, denominada Walter Mira R. A instalação destes motores de sete cilindros requeriam pequenas modificações à fuselagem e uma construção mais resistente da estrutura da aeronave. Apesar de tendências otimistas após a homologação concluída do Mira R no Š-139 e entrega destas aeronaves à Escola de Aviação Central, não houve mais pedidos..

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